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2025년 보잉의 연간 항공기 생산과 거대한 글로벌 공급망 현황

2025년 현재 미국의 항공우주 거대 기업인 보잉(Boeing)은 연이은 안전 문제와 생산 차질을 극복하고 생산량을 정상화하는 데 총력을 기울이고 있습니다. 보잉의 연간 항공기 생산량은 단순히 제조 대수를 넘어, 전 세계 수천 개의 협력업체와 수십만 명의 인력이 엮인 거대한 글로벌 공급망의 동력과 직접적으로 연결됩니다.

1. 2025년 보잉의 항공기 생산 규모 및 목표

보잉은 상업용 항공기 시장에서 가장 많이 팔리는 단일 통로 항공기(협폭동체)인 737 MAX와 광폭동체(와이드 바디) 항공기인 787 드림라이너(Dreamliner)의 생산 확대에 집중하고 있습니다.

연간 항공기 인도량 (전망)

보잉은 2024년 말 발생한 737 MAX 관련 안전 문제 이후 미국 연방항공청(FAA)의 생산 제한을 받고 있습니다. 이로 인해 월 생산 목표 달성에 어려움을 겪고 있으나, 궁극적으로 생산량을 공격적으로 늘리는 것을 목표로 합니다.

 

737 MAX

현재 월 38대 생산 수준을 유지하며 안정화하는 데 주력하고 있으며, 2025년 말까지 월 42대 수준으로 증산하는 것을 목표로 하고 있습니다. 만약 이 목표가 달성된다면, 737 MAX 단일 기종만으로 연간 456대~504대의 항공기를 생산하게 됩니다.

787 드림라이너

월 5대 생산에서 7대로 확대할 계획을 가지고 있습니다. 이는 연간 60대~84대 수준입니다.

총계 전망

737 MAX와 787 기종만으로도 연간 500~600대에 이르는 상업용 항공기를 생산(인도)할 잠재력을 가지고 있습니다. 여기에 777, 767, 747 등 다른 기종의 생산 및 군용기(P-8 포세이돈, KC-46 공중급유기 등) 생산량을 합치면 보잉의 연간 생산 규모는 더욱 커집니다.

중장기 전망 (2044년까지)

보잉은 향후 20년간(2025년~2044년) 전 세계에서 총 4만 3,600대의 신형 항공기 수요가 발생할 것으로 전망하고 있으며, 이는 보잉의 생산 확대 계획에 대한 강력한 근거가 됩니다.

2. 보잉의 협력업체 규모와 글로벌 고용 효과

보잉의 생산량 증가는 항공기 제조에 필요한 수많은 부품과 서비스의 수요를 폭발적으로 증가시키며, 전 세계적으로 거대한 산업 생태계를 형성합니다.

협력업체 규모

항공기 제조는 '시스템 통합 산업'으로, 보잉은 전 세계 수천 개의 공급업체로부터 부품을 조달합니다. 구체적인 전 세계 협력업체 수는 유동적이지만, 주요 1차 협력업체(Tier 1)만 해도 수백 곳에 달하며, 이들이 다시 수많은 하위 협력업체와 연결됩니다.

한국과의 관계

한국은 보잉의 글로벌 공급망에서 5~6위권에 해당하는 핵심 파트너입니다. 한국 내 협력업체는 50개 이상이며, 대한항공, 한국항공우주산업(KAI) 등이 엔진 부품, 동체 구조물 등 핵심 부품의 개발 및 생산에 참여하고 있습니다. 보잉은 2024년 한국 협력사로부터 3억 2,500만 달러(약 4,500억 원 이상) 규모를 조달했으며, 2026년까지 이 규모를 최대 50% 이상 늘릴 계획입니다.

직간접적 고용 인원 (글로벌)

2025년 현재 보잉의 전 세계 임직원 수는 약 15만 명에 육박합니다.

글로벌 공급망 고용 효과

항공기 한 대를 제작하는 데 필요한 부품과 서비스의 공급망은 수십만 명의 인력을 직간접적으로 고용합니다.

보잉은 항공 산업 전반의 수요 증가로 향후 20년간 상업 서비스 분야에서 거의 240만 명에 달하는 신규 인력(조종사, 정비 기술자, 객실 승무원)이 필요할 것으로 전망하고 있습니다. 이는 보잉의 생산이 촉발하는 광범위한 산업 생태계의 고용 창출 규모를 보여줍니다.

한국 내 고용 효과

보잉코리아는 한국에서 6,700명 이상의 연간 일자리를 직간접적으로 창출하고 있다고 밝힌 바 있으며, 이는 한국 항공우주 및 관련 산업 생태계에서 보잉이 차지하는 비중을 보여줍니다.

결론적으로, 보잉은 생산 안정화 및 증산 목표를 통해 2025년 연간 500~600대 이상의 상업용 항공기를 생산할 잠재력을 지니고 있으며, 이는 전 세계 수천 개의 협력업체와 수십만 명에 이르는 직간접적 고용 인원의 생계와 연결되는 초거대 산업의 중심축이라 할 수 있습니다. 생산량의 작은 변화에도 글로벌 경제와 공급망은 민감하게 반응할 수밖에 없습니다.